对此雷之神车队显得有些坐不住了，眼看2211赛季的大势将去，车队高层开始将部分精力转移到新赛季的战车研发中，


    总设计师佟本深表示雷之神在设计2212赛季的战车时会努力引起一些激进的理念，以确保车队在下赛季中具备足够的竞争力。


    佟本深这样表示道：“我们将采用完全不同的研发方式，赛车在很多方面都将进行巨大的改动，相对最近几个赛季的赛车将有很大的区别。


    说真的，我认为我们必须这样去做，因为只有这样我们才能够获得更多的进步。”


    佟本深随后也表示引起激进理念不等于完全放弃之前的设计理念，只是会在此基础之上做更多的创新：


    “在现代一级方程式比赛中你不可能完全从头开始，将之前的一切完全抛弃。你从最近几年的比赛中可以学到许多东西，这些是你可以加以利用的。


    每一辆赛车都会有它的独特优势，那么它并不是跑得最快的赛车，但是还是会有可以借鉴的地方，我们需要做的就是确保提升幅度尽可能的大一些。”


    佟本深最后表示雷之神还没有放弃本赛季的冠军争夺，在下半赛季中会继续升级赛车，努力战斗到最后一刻：


    “下半赛季我们会继续改进我们的赛车，因为我们想要赢得更多的比赛。


    也许本赛季的研发成果并不完全适合下赛季的赛车，但两者肯定有相通之处，我们将努力让这些成果为本赛季的赛车和下赛季的新赛车服务。”


    7月28日，龙浩将在一天之后迎来自己三十岁的生日，和去年一样，他的这个生日将在赛道边度过。


    龙浩今日通过自己的个人网页表示道：他希望能够在本周末的镇州大奖赛夺取冠军，以此作为送给自己的生日礼物。


    龙浩出生于2181年7月29日，自2001年进入一级方程式以来，他在这块赛场上已经打拼了整整十年的时间。


    本赛季雷之神车队开局表现一般，不过最近有了明显的回升迹象，龙浩似乎又重新看到了争取自己第三个世界冠军头衔的希望。


    尽管今年还是无法和家人一起庆祝生日，但是龙浩并没有感到任何遗憾，在他看来，镇州大奖赛的冠军将是自己最好的生日礼物：


    “和2210赛季一样，我将在赛道上和车队一起庆祝自己的生日，在本周五我就将年满三十岁了，谁知道届时我是否能够收获到一个巨大的生日惊喜呢？”


    龙浩是最近四站比赛获得积分最多的车手，雷之神车队的强势反弹有目共睹，不过在锦城名将看来，目前雷之神赛车依然显得有些欠缺，尤其是在排位赛中：


    “相比赛季之初我们确实取得了非常明显的进步，但是我们必须更进一步，就如同我之前一直所说的一样。


    我们依然还缺少一些东西，尤其是在排位赛中，到了正赛中我们的表现通常会好一些。


    但是在正赛中想要在排位赛的基础之上提升两个以上的名次并不是经常能够发生的，我们之前也只在楚州、西仑、鹿城站以及平州站等几站比赛中做到了这一点。”


    2211年7月29日虽然一度传出过跳槽至枭龙的死敌雷之神，但段天才则在镇州站之前向车队表忠心，他想在枭龙结束自己的职业生涯，并承认正在就延长合同与车队进行谈判。


    段天才目前的合同到本赛季结束就会到期，有传言称这位围场内的温柔派车手会离开枭龙，并很有可能加盟雷之神车队。


    但是段天才与枭龙的合同中有一个2212赛季的优先权条款，车队总经理马惠特已经表达过枭龙希望与段天才续约的意思。


    而段天才现在则向媒体做了确认：“是的，正如我年初在中海站所说的那样，我不认为那是我当时的原话，


    但对于我来说留在一支赢得过许多总冠军头衔，并且能再次赢得总冠军的车队是很重要的。


    我想要在一支能给我机会再次赢得总冠军的车队，枭龙是他们的其中之一。”


    段天才也说他没有考虑过在35岁之前退役，因为他自己都没有想好退役以后去干什么：


    “我想，如果我再跑四年一级方程式，我才35岁。万一我不跑比赛了，那35岁的时候，我到底该去干嘛？”


    段天才的驾驶技术以及秒杀一切对手的融洽关系是转会市场上的万人迷，但是鹿城人更愿意留在枭龙这样纯鹿城血统的车队并不仅仅是因为脸熟的关系。


    2211年7月29日红虎车队的魏魄认为经过鹿城站和平州站的两场硬仗，hu7急需提升比赛的节奏，以重新霸占领奖台的最高位置。


    “饮料”车队在上半赛季的比赛中处于绝对的统治地位，队内车手安塞特获得了10站比赛中的6个冠军。


    最为恐怖的是他们垄断了这十场比赛的全部杆位，但是他们的优势正在逐渐被银红两强缩小，


    过去的四站比赛中他们只拿下一个分站赛冠军便说明红虎的优势只能在排位赛中笑傲群雄。


    在上周的平州站中，魏魄从杆位发车最终仅列第三完赛，他认为赛车在赛道上的表现就已经给车队发出了一个清晰的车队指令：赶紧升级。


    “我觉得自己在平州站上的表现没法再提高了，我将赛车发挥到了极限。当然，我没有获得比赛胜利很失望，但是赛车的表现也不能令人满意。”


    红虎车队在瑶湖赛道只收获了一个第三和一个第四名，魏魄认为平州站上的表现并没有象征性，


    “这样的局面会不会成为下半赛季的格局还很难说，我们的赛车更加适应镇州的赛道。我反而觉得车队在去年更加霸道，今年的优势没有那么明显。”


    魏魄认为镇州的高温以及赛道的特性对hu7赛车有利，红虎在本周不会让人失望。


    “赛道对我们很有利，我们去年在这里就很强大，今年的情况差不多。镇州是个抢分的好机会，希望能够在夏休之前获得一个好成绩。”


    7月29日，铜爵车队今日宣布了下赛季的主力车手阵容，本赛季的两位主力车手凌云伟以及彭赛奥的表现达到了车队的期望，下赛季两人将继续搭档。


    如今的铜爵车队在资金方面无法与那些大车队相提并论，车队在选择车手时主要以年轻人为主，而凌云伟以及彭赛奥两位年轻人本赛季的表现都可圈可点，


    目前铜爵车队已经拿到了了31个积分，其中凌云伟一个人就拿到了23分。至于彭赛奥，他在为车队带来巨大赞助合同的同时，也表现出来了自己的赛车天赋。


    铜爵车队领队腾平在谈到两位爱将时不乏溢美之词：“我们对两位车手的表现都非常满意，


    凌云伟今年很好的完成了自己的任务，这只是他第二个完整的一级方程式赛季，但他已经表现得非常成熟。


    我们对他的比赛很满意，我们拥有在2212年与他合作的优先选择权，毫无疑问我们会抓住机会的。


    彭赛奥也达到了所有人对于他的期待，从第一站比赛开始，他就证明了自己有实力在一级方程式中立足。”


    成功续约之后，两位车手也表达了对车队的信任和感谢，凌云伟表示道：


    “能够与铜爵车队继续合作是我的梦想，我在车队感觉非常舒服，而且我们的赛车也在稳定进步，每个人在这里都很努力，希望明年我们可以在今年的基础之上更进一步。”


    而彭赛奥则表示道：“能够和车队继续合作实在太好了，现在我已经不用去考虑明年的去向，我只需要集中注意力完成本赛季的比赛。”


    另外，铜爵车队还宣布顾磊将在明年继续担任车队的备用车手。


    尽管是过去四站比赛中获得积分最多的车手，但是龙浩在接受采访时依然表示红虎车队才是目前一级方程式围场之内的统治者，


    雷之神的优势在于对于轮胎的适应明显强过赛季初期，不过想要追赶红虎依然需要更加努力。


    介于雷之神车队最近一段时间的强势表示，有记者问龙浩是否认为雷之神以及取代了红虎车队的霸主位置，对此龙浩给予了否定：


    “我并不这样认为，他们在鹿城站的排位赛中包揽了前两名，而在平州站的排位赛中他们获得了第一和第三名，因此他们依然是最具有统治力的。


    如果我们要说雷之神占据了统治者的位置，我们需要做的就是长期让两辆赛车在排位赛以及正赛中都处于前三的位置。”


    谈到雷之神最近表现反弹的原因，龙浩将其归结为车队对于路耐的轮胎更加适应：


    “毫无疑问，我们的赛车在装载软胎时已经变得好了很多，我们在比赛中能够尽力发挥出它们的最大效力。


    对于本周末的比赛，我们当然是赛道温度越高越好，但是目前赛道上还在下雨，因此我们只能看看周六和周日的情况到底会怎样。”


    “我们本赛季初期浪费了不少时间，当时我们的风洞出现了一些问题，因此我们在解决赛车的问题方面一直显得比较挣扎。”


    龙浩接着表示道：“这个问题伴随我们有三到四个月的时间，这真是令人惭愧。


    现在对于我们来说最令人鼓舞的消息就是问题已经得到了解决，我们对于本赛季剩余以及明年的比赛充满了信心。


    我认为在镇州站的比赛中我们还需要更进一步，因为我说过红虎车队依然处于领先，想要挑战我们需要更加努力。


    2211年7月29日银箭车队的6届世界冠军马龙表示，由于车队最近的赛车升级很奏效，现在轮胎的衰竭问题已不再是银箭赛车的软肋。


    马龙和队友罗世博在上周的平州大奖赛上双积分完赛，两人均排在威凌的申迪之后——后者使用的两停战术击败了银箭的三停。


    但马龙坚持认为，平州站上的三停并不是由于轮胎衰竭造成的。


    马龙对赛车的升级很自信，他认为赛车已经在轮胎衰竭方面取得了进步，y02赛车的红虎式吹气扩散器已经改善了后轮衰竭的情况。


    “我们已经在这方面有所改善。瑶湖赛道的赛道比较冷，所以轮胎不会过热，而这是我们之前受到煎熬的原因。”


    六冠王认为平州站败在威凌轮下不是轮胎的问题：“自从我们带来赛车的新升级后，大部分的问题都得到了解决。


    轮胎衰竭的确是我们在这周会关注的一个方面，但我认为这不是主要的方面。


    就我来看，如果在平州站没有那次赛车打滑，我本来可能会在申迪之前完赛的。其实，这是车队战术是否正确的问题，而不是我们轮胎能够坚持多久的问题。”


    马龙还补充道，他希望车队本周能在红虎、雷之神和枭龙后面力争做“剩余车队的龙头”，因为赛车现在不足以冲进前三排。


    “就我们在瑶湖赛道看到的情况来说，我们大概是第七第八的水平。如果一切都很顺利，如果我没有出现失误，如果罗世博的一套轮胎没那么遭，我们本可以在第七和第八完赛。”


    银箭车队现在的目标就是巩固自己第四的位置。


    “那就是我们的位置。现在离领奖台还有很长一段路要走。赛场上总有一些你无法预知的情况，这周的天气预报说周日不会下雨。


    所以我们还是得巩固我们在车队积分榜第四的成绩，这就是我们正在努力的目标。”


    2211年7月29日10点整，镇州站首练开始。


    由于赛前下过一场暴雨，赛道的温度仅有22度，路面基本干燥。


    维修通道打开后，龙浩、成风、马龙等大车队的车手也都赶着进场完成检测圈。


    第12分钟，龙浩在进行一个巡航圈的时候发生赛车起火，韦博世被车队告诫不能开得太快，锦城人驾驶的赛车火势不大，赛车轻微受损。


    对此雷之神车队显得有些坐不住了，眼看2211赛季的大势将去，车队高层开始将部分精力转移到新赛季的战车研发中，


    总设计师佟本深表示雷之神在设计2212赛季的战车时会努力引起一些激进的理念，以确保车队在下赛季中具备足够的竞争力。


    佟本深这样表示道：“我们将采用完全不同的研发方式，赛车在很多方面都将进行巨大的改动，相对最近几个赛季的赛车将有很大的区别。


    说真的，我认为我们必须这样去做，因为只有这样我们才能够获得更多的进步。”


    佟本深随后也表示引起激进理念不等于完全放弃之前的设计理念，只是会在此基础之上做更多的创新：


    “在现代一级方程式比赛中你不可能完全从头开始，将之前的一切完全抛弃。你从最近几年的比赛中可以学到许多东西，这些是你可以加以利用的。


    每一辆赛车都会有它的独特优势，那么它并不是跑得最快的赛车，但是还是会有可以借鉴的地方，我们需要做的就是确保提升幅度尽可能的大一些。”


    佟本深最后表示雷之神还没有放弃本赛季的冠军争夺，在下半赛季中会继续升级赛车，努力战斗到最后一刻：


    “下半赛季我们会继续改进我们的赛车，因为我们想要赢得更多的比赛。


    也许本赛季的研发成果并不完全适合下赛季的赛车，但两者肯定有相通之处，我们将努力让这些成果为本赛季的赛车和下赛季的新赛车服务。”


    7月28日，龙浩将在一天之后迎来自己三十岁的生日，和去年一样，他的这个生日将在赛道边度过。


    龙浩今日通过自己的个人网页表示道：他希望能够在本周末的镇州大奖赛夺取冠军，以此作为送给自己的生日礼物。


    龙浩出生于2181年7月29日，自2001年进入一级方程式以来，他在这块赛场上已经打拼了整整十年的时间。


    本赛季雷之神车队开局表现一般，不过最近有了明显的回升迹象，龙浩似乎又重新看到了争取自己第三个世界冠军头衔的希望。


    尽管今年还是无法和家人一起庆祝生日，但是龙浩并没有感到任何遗憾，在他看来，镇州大奖赛的冠军将是自己最好的生日礼物：


    “和2210赛季一样，我将在赛道上和车队一起庆祝自己的生日，在本周五我就将年满三十岁了，谁知道届时我是否能够收获到一个巨大的生日惊喜呢？”


    龙浩是最近四站比赛获得积分最多的车手，雷之神车队的强势反弹有目共睹，不过在锦城名将看来，目前雷之神赛车依然显得有些欠缺，尤其是在排位赛中：


    “相比赛季之初我们确实取得了非常明显的进步，但是我们必须更进一步，就如同我之前一直所说的一样。


    我们依然还缺少一些东西，尤其是在排位赛中，到了正赛中我们的表现通常会好一些。


    但是在正赛中想要在排位赛的基础之上提升两个以上的名次并不是经常能够发生的，我们之前也只在楚州、西仑、鹿城站以及平州站等几站比赛中做到了这一点。”


    2211年7月29日虽然一度传出过跳槽至枭龙的死敌雷之神，但段天才则在镇州站之前向车队表忠心，他想在枭龙结束自己的职业生涯，并承认正在就延长合同与车队进行谈判。


    段天才目前的合同到本赛季结束就会到期，有传言称这位围场内的温柔派车手会离开枭龙，并很有可能加盟雷之神车队。


    但是段天才与枭龙的合同中有一个2212赛季的优先权条款，车队总经理马惠特已经表达过枭龙希望与段天才续约的意思。


    而段天才现在则向媒体做了确认：“是的，正如我年初在中海站所说的那样，我不认为那是我当时的原话，


    但对于我来说留在一支赢得过许多总冠军头衔，并且能再次赢得总冠军的车队是很重要的。


    我想要在一支能给我机会再次赢得总冠军的车队，枭龙是他们的其中之一。”


    段天才也说他没有考虑过在35岁之前退役，因为他自己都没有想好退役以后去干什么：


    “我想，如果我再跑四年一级方程式，我才35岁。万一我不跑比赛了，那35岁的时候，我到底该去干嘛？”


    段天才的驾驶技术以及秒杀一切对手的融洽关系是转会市场上的万人迷，但是鹿城人更愿意留在枭龙这样纯鹿城血统的车队并不仅仅是因为脸熟的关系。


    2211年7月29日红虎车队的魏魄认为经过鹿城站和平州站的两场硬仗，hu7急需提升比赛的节奏，以重新霸占领奖台的最高位置。


    “饮料”车队在上半赛季的比赛中处于绝对的统治地位，队内车手安塞特获得了10站比赛中的6个冠军。


    最为恐怖的是他们垄断了这十场比赛的全部杆位，但是他们的优势正在逐渐被银红两强缩小，


    过去的四站比赛中他们只拿下一个分站赛冠军便说明红虎的优势只能在排位赛中笑傲群雄。


    在上周的平州站中，魏魄从杆位发车最终仅列第三完赛，他认为赛车在赛道上的表现就已经给车队发出了一个清晰的车队指令：赶紧升级。


    “我觉得自己在平州站上的表现没法再提高了，我将赛车发挥到了极限。当然，我没有获得比赛胜利很失望，但是赛车的表现也不能令人满意。”


    红虎车队在瑶湖赛道只收获了一个第三和一个第四名，魏魄认为平州站上的表现并没有象征性，


    “这样的局面会不会成为下半赛季的格局还很难说，我们的赛车更加适应镇州的赛道。我反而觉得车队在去年更加霸道，今年的优势没有那么明显。”


    魏魄认为镇州的高温以及赛道的特性对hu7赛车有利，红虎在本周不会让人失望。


    “赛道对我们很有利，我们去年在这里就很强大，今年的情况差不多。镇州是个抢分的好机会，希望能够在夏休之前获得一个好成绩。”


    7月29日，铜爵车队今日宣布了下赛季的主力车手阵容，本赛季的两位主力车手凌云伟以及彭赛奥的表现达到了车队的期望，下赛季两人将继续搭档。


    如今的铜爵车队在资金方面无法与那些大车队相提并论，车队在选择车手时主要以年轻人为主，而凌云伟以及彭赛奥两位年轻人本赛季的表现都可圈可点，


    目前铜爵车队已经拿到了了31个积分，其中凌云伟一个人就拿到了23分。至于彭赛奥，他在为车队带来巨大赞助合同的同时，也表现出来了自己的赛车天赋。


    铜爵车队领队腾平在谈到两位爱将时不乏溢美之词：“我们对两位车手的表现都非常满意，


    凌云伟今年很好的完成了自己的任务，这只是他第二个完整的一级方程式赛季，但他已经表现得非常成熟。


    我们对他的比赛很满意，我们拥有在2212年与他合作的优先选择权，毫无疑问我们会抓住机会的。


    彭赛奥也达到了所有人对于他的期待，从第一站比赛开始，他就证明了自己有实力在一级方程式中立足。”


    成功续约之后，两位车手也表达了对车队的信任和感谢，凌云伟表示道：


    “能够与铜爵车队继续合作是我的梦想，我在车队感觉非常舒服，而且我们的赛车也在稳定进步，每个人在这里都很努力，希望明年我们可以在今年的基础之上更进一步。”


    而彭赛奥则表示道：“能够和车队继续合作实在太好了，现在我已经不用去考虑明年的去向，我只需要集中注意力完成本赛季的比赛。”


    另外，铜爵车队还宣布顾磊将在明年继续担任车队的备用车手。


    尽管是过去四站比赛中获得积分最多的车手，但是龙浩在接受采访时依然表示红虎车队才是目前一级方程式围场之内的统治者，


    雷之神的优势在于对于轮胎的适应明显强过赛季初期，不过想要追赶红虎依然需要更加努力。


    介于雷之神车队最近一段时间的强势表示，有记者问龙浩是否认为雷之神以及取代了红虎车队的霸主位置，对此龙浩给予了否定：


    “我并不这样认为，他们在鹿城站的排位赛中包揽了前两名，而在平州站的排位赛中他们获得了第一和第三名，因此他们依然是最具有统治力的。


    如果我们要说雷之神占据了统治者的位置，我们需要做的就是长期让两辆赛车在排位赛以及正赛中都处于前三的位置。”


    谈到雷之神最近表现反弹的原因，龙浩将其归结为车队对于路耐的轮胎更加适应：


    “毫无疑问，我们的赛车在装载软胎时已经变得好了很多，我们在比赛中能够尽力发挥出它们的最大效力。


    对于本周末的比赛，我们当然是赛道温度越高越好，但是目前赛道上还在下雨，因此我们只能看看周六和周日的情况到底会怎样。”


    “我们本赛季初期浪费了不少时间，当时我们的风洞出现了一些问题，因此我们在解决赛车的问题方面一直显得比较挣扎。”


    龙浩接着表示道：“这个问题伴随我们有三到四个月的时间，这真是令人惭愧。


    现在对于我们来说最令人鼓舞的消息就是问题已经得到了解决，我们对于本赛季剩余以及明年的比赛充满了信心。


    我认为在镇州站的比赛中我们还需要更进一步，因为我说过红虎车队依然处于领先，想要挑战我们需要更加努力。


    2211年7月29日银箭车队的6届世界冠军马龙表示，由于车队最近的赛车升级很奏效，现在轮胎的衰竭问题已不再是银箭赛车的软肋。


    马龙和队友罗世博在上周的平州大奖赛上双积分完赛，两人均排在威凌的申迪之后——后者使用的两停战术击败了银箭的三停。


    但马龙坚持认为，平州站上的三停并不是由于轮胎衰竭造成的。


    马龙对赛车的升级很自信，他认为赛车已经在轮胎衰竭方面取得了进步，y02赛车的红虎式吹气扩散器已经改善了后轮衰竭的情况。


    “我们已经在这方面有所改善。瑶湖赛道的赛道比较冷，所以轮胎不会过热，而这是我们之前受到煎熬的原因。”


    六冠王认为平州站败在威凌轮下不是轮胎的问题：“自从我们带来赛车的新升级后，大部分的问题都得到了解决。


    轮胎衰竭的确是我们在这周会关注的一个方面，但我认为这不是主要的方面。


    就我来看，如果在平州站没有那次赛车打滑，我本来可能会在申迪之前完赛的。其实，这是车队战术是否正确的问题，而不是我们轮胎能够坚持多久的问题。”


    马龙还补充道，他希望车队本周能在红虎、雷之神和枭龙后面力争做“剩余车队的龙头”，因为赛车现在不足以冲进前三排。


    “就我们在瑶湖赛道看到的情况来说，我们大概是第七第八的水平。如果一切都很顺利，如果我没有出现失误，如果罗世博的一套轮胎没那么遭，我们本可以在第七和第八完赛。”


    银箭车队现在的目标就是巩固自己第四的位置。


    “那就是我们的位置。现在离领奖台还有很长一段路要走。赛场上总有一些你无法预知的情况，这周的天气预报说周日不会下雨。


    所以我们还是得巩固我们在车队积分榜第四的成绩，这就是我们正在努力的目标。”


    2211年7月29日10点整，镇州站首练开始。


    由于赛前下过一场暴雨，赛道的温度仅有22度，路面基本干燥。


    维修通道打开后，龙浩、成风、马龙等大车队的车手也都赶着进场完成检测圈。


    第12分钟，龙浩在进行一个巡航圈的时候发生赛车起火，韦博世被车队告诫不能开得太快，锦城人驾驶的赛车火势不大，赛车轻微受损。