说实话，刚开始听到阙总说那么大的量，我还是很激动的，心想这么大的一个客户如果抓住了，那每个月能抵得上多少个赛格店铺啊，与其相比，那些真的可以说就是一些小虾米了，说的难听点就是挣几个辛苦钱，每个月忙前忙后，也不过挣个几万块而已。不过，这好事倒是好事，可我的顾虑也很大，有人就问了，啥意思，还嫌小怎么的啊？
呵呵呵，不是的，这量已经足够大了，但是，就是因为这量太大了，先不说什么1000万，就算是我们到时候能吃掉三分之一，那也是300多万啊，三个月下来需要垫付的资金也将近1000万新台币啊。倒不是说我垫不起这么多钱，首先是我有些不太相信这些台湾人。
在来深圳的这几年里，我听到了，也见到了很多台湾人的负面新闻，卷货款跑路者，欠款不还者等等，比比皆是啊。既然是做生意，那就可能有出现在自己身上的可能，不可不防啊，要知道，我们在赛格的生意无论是大是小，绝对没有欠账的可能。当然了，也有那么几家客户，每个月的订单量还可以，也很固定，我们之间也合作了满长时间了，为了更好的挽留住客户，我们也就接受了他们月结30天的付款条件，看清楚了奥，仅仅是30天奥。
但是，这里可是90天呢，也就是三个月啊，乖乖，说实话，这个条件我们的确是很难接受的。况且，阙总说的是90天，那是要从开票之日算起呢，并不是从出货那天算起的。据我所知，一般的台湾厂都是在每个月固定的日期里给供应商结算货款，可能是15号，也可能是25号，这也就是说平时是不结账的，这样的话，我可以肯定的讲，这个结款的日期一定会远远的超过90天的，甚至来到100天，110天都有可能。
如果真是这样的话，那我们宁愿选择不接，宁可不赚这个钱，也比到时候天天上门去讨债来的划算啊，要知道，那些业务员跑个单，跟个单倒是可以的，真的要是天天搞这种事，估计他们也很难能搞定的，总不能我一天到晚操心这些东东吧。
所以，我当场就开诚布公的向阙总表示，这样的结款条件对我们来说压力确实是有些大，不过我倒是有个建议，您听听看。我们这边可以在现有报价基础上再下调5个点，结款条件能否改为45天？
阙总那边想了一下，告诉我说这个他可以申请一下，不过他不能保证大老板一定会同意......
很快就到了饭时，阙总请客，一起去吃午饭......
下午我把Alice送到了虎门渡口，看着她登上了开往香港的船之后，便直接去了服装市场。我这次来主要是来想想多考察几家牛仔裤的供应商，我们店里牛仔裤的销售量一直都不错，可这生意好了之后，就有人来竞争了，这不，上个月在我们斜对门就又开了一家也是卖牛仔裤的店，这是要和我们打擂台呢，为此我交代于金丽说一定要随时注意对方的动向。
果不其然，很快他们就和我们打起了价格战呢，那我们自然是不能把市场拱手相让了啊，唯有迎头而上，你降我也降。但是，我深知这样的做法不是长久之计，如果这样搞下去，最后一定是两败俱伤啊。我今天准备和进货的那两家供应商聊一聊，首先问问他们能不能支持支持我们，把价钱再往下调一调，其次，找他们配合我去开发一些新的款式，以此来提高品味和质量，争取以后以质取胜。
要进新款，他们是举手欢迎，可是一提到降价，这两家像是商量好了似的，都异口同声的表示确实没有再降的空间了，还说他们给我的价钱已经是底价了。
卧槽，我特么又不傻，怎么可能会相信呢，他们看到我直摇头，也乐了，对我说，唐先生，不骗你，真的不能再降了，不过，如果你真的想要更便宜的，可以去揭阳，揭东那边去买，那边的牛仔裤便宜的很，批发的话，8块，10块就可以了，最贵的也不过15块到20块。
啊？真的假的？
听了他们的话，我很是惊愕啊，不可能吧？这么便宜？这连成本都不够啊？
对方点了点头说，是的，是真的，不过那些牛仔裤只能拿回去内地去卖。
我还想细问，他们就不吐口了，没有办法，我只好和他们谈谈我准备开发新产品的构想......
晚上回到家里，我和梓彤商量了一下阙总这边的事，梓彤第一反应就是认为这样的话风险有点太大了，对方订单量越大，我们投入的资金就越大，虽然看起来利润也会越大，可这其中暗含着的风险也越大啊。她也重点提到了这些年里破产跑路的工厂也不在少数，我们务必要小心谨慎为好。接着，她还给我算了一下账，到时候我们真的压了几百万在客户那里，万一有点闪失，那咱们这么多年可就白干了，还有一点，咱们怎么和咱们的供应商交代啊？
坦白的讲，梓彤的这个看法我是很赞同的，我也不敢贸贸然的涉入，可面对诱惑我又有些不甘心啊，这好不容易碰上了这么一个大客户，难道就这么轻易地放弃了？可又一想，还是那个问题，现在的我们的确是没有这个资本去冒那么大的险啊，孤注一掷不是个好主意啊，也不是我的性格啊。
梓彤看我犹豫不决，欲言又止的样子，便给我出了个主意，她说，正哥，要不这样吧，咱们去找找咱们的那两家供应商谈谈吧，咱们让点利给他们，看看能不能来个风险共担，利润共享呢？往好了想，如果你提出来的那个四十五天的结款条件阙总那边能接受的话，那就算了，咱们可以独自承担的。往坏了想，如果阙总不能答应，那就和供应商谈，90天他们能接受，咱们就接，不能接受，咱们就放弃，你看行不？
我想了一下，有道理，可以去试一试，不过呢，我还有最后一招，什么呢？就是继续往下调价钱，再看看阙总的反应，然后再做最后的打算......
自从宝宝满月之后，梓彤也就能隔三差五的稍微地抽出那么一点时间了，每个周末她都可以趁宝宝睡觉的时候跟着我到小区周围去练练车了。我们之前学的是手动挡，拿的驾照也是C1证，而我们这款车是自动挡的，相对来说就简单了许多，最起码一点它不会像手动挡的那样，只要你稍微有那么一点油离配合的不到位，立马就熄火了，呵呵呵。
要知道，在路上车子频频熄火的这种情况对于一个新手来说简直就是灾难级别的，经常会看到有些新手在等红绿灯的时候，越是想早点麻利地起步，越是刚走两步就停住了，显然，熄火了啊。而这时候更让人崩溃的是只要你在这里一趴窝了，乖乖，就好像捅了弥天大祸似的，跟在你身后的车子顿时就像开了锅似的，“叭叭叭”喇叭声不断，甚是刺耳。
说实话，平时开车在路上遇到这种情况的时候，后面的车越是拼命地摁喇叭越是于事无补，为什么这么说呢？因为你只要这么一催，那前车的新手可就更着急了，他越是着急，越是心慌，则越是手忙脚乱，越是误事。我就曾经遇到过一次，好像是在体育馆们口吧，一连几个红绿灯，排在第一位的车子竟然都没有过去，要说绿灯时间呢，也不短，有30来秒呢。可对于新手来讲，是很快的，就看到那车子每次都是刚点着火，然后车子一震，就又熄火了，如此反复了几次，好不容易才摇摇晃晃的驶离了斑马线，呵呵呵，那我请问遇到这种情况，你就算是嗷嗷叫，又能怎么样呢？
我个人认为啊，如果你是一位老司机，那就一定要有一颗包容的心，想想看，谁还不是从一个新手过来的啊，除非你是那种天赋极高之人，否则多多少少都会遇到这种窘况的。因此，当你碰到了这种事，将心比心，就多让让，多等等，多体谅一下，最后一定会皆大欢喜的，而且会让新手心生感激之情啊！
梓彤呢，倒还好，毕竟当初她比我多练了20来个小时呢，基础技术是绝对没有问题的，在我的细心指导下，很快她就掌握和领会了上路的技巧，只是在碰到红绿灯和人群特别拥挤的地方会有那么一点点紧张，其实这主要还是心理的因素，我觉得她已经开的很好了，反正比我当初刚上路的时候要强多了。
说实话，刚开始听到阙总说那么大的量，我还是很激动的，心想这么大的一个客户如果抓住了，那每个月能抵得上多少个赛格店铺啊，与其相比，那些真的可以说就是一些小虾米了，说的难听点就是挣几个辛苦钱，每个月忙前忙后，也不过挣个几万块而已。不过，这好事倒是好事，可我的顾虑也很大，有人就问了，啥意思，还嫌小怎么的啊？
呵呵呵，不是的，这量已经足够大了，但是，就是因为这量太大了，先不说什么1000万，就算是我们到时候能吃掉三分之一，那也是300多万啊，三个月下来需要垫付的资金也将近1000万新台币啊。倒不是说我垫不起这么多钱，首先是我有些不太相信这些台湾人。
在来深圳的这几年里，我听到了，也见到了很多台湾人的负面新闻，卷货款跑路者，欠款不还者等等，比比皆是啊。既然是做生意，那就可能有出现在自己身上的可能，不可不防啊，要知道，我们在赛格的生意无论是大是小，绝对没有欠账的可能。当然了，也有那么几家客户，每个月的订单量还可以，也很固定，我们之间也合作了满长时间了，为了更好的挽留住客户，我们也就接受了他们月结30天的付款条件，看清楚了奥，仅仅是30天奥。
但是，这里可是90天呢，也就是三个月啊，乖乖，说实话，这个条件我们的确是很难接受的。况且，阙总说的是90天，那是要从开票之日算起呢，并不是从出货那天算起的。据我所知，一般的台湾厂都是在每个月固定的日期里给供应商结算货款，可能是15号，也可能是25号，这也就是说平时是不结账的，这样的话，我可以肯定的讲，这个结款的日期一定会远远的超过90天的，甚至来到100天，110天都有可能。
如果真是这样的话，那我们宁愿选择不接，宁可不赚这个钱，也比到时候天天上门去讨债来的划算啊，要知道，那些业务员跑个单，跟个单倒是可以的，真的要是天天搞这种事，估计他们也很难能搞定的，总不能我一天到晚操心这些东东吧。
所以，我当场就开诚布公的向阙总表示，这样的结款条件对我们来说压力确实是有些大，不过我倒是有个建议，您听听看。我们这边可以在现有报价基础上再下调5个点，结款条件能否改为45天？
阙总那边想了一下，告诉我说这个他可以申请一下，不过他不能保证大老板一定会同意......
很快就到了饭时，阙总请客，一起去吃午饭......
下午我把Alice送到了虎门渡口，看着她登上了开往香港的船之后，便直接去了服装市场。我这次来主要是来想想多考察几家牛仔裤的供应商，我们店里牛仔裤的销售量一直都不错，可这生意好了之后，就有人来竞争了，这不，上个月在我们斜对门就又开了一家也是卖牛仔裤的店，这是要和我们打擂台呢，为此我交代于金丽说一定要随时注意对方的动向。
果不其然，很快他们就和我们打起了价格战呢，那我们自然是不能把市场拱手相让了啊，唯有迎头而上，你降我也降。但是，我深知这样的做法不是长久之计，如果这样搞下去，最后一定是两败俱伤啊。我今天准备和进货的那两家供应商聊一聊，首先问问他们能不能支持支持我们，把价钱再往下调一调，其次，找他们配合我去开发一些新的款式，以此来提高品味和质量，争取以后以质取胜。
要进新款，他们是举手欢迎，可是一提到降价，这两家像是商量好了似的，都异口同声的表示确实没有再降的空间了，还说他们给我的价钱已经是底价了。
卧槽，我特么又不傻，怎么可能会相信呢，他们看到我直摇头，也乐了，对我说，唐先生，不骗你，真的不能再降了，不过，如果你真的想要更便宜的，可以去揭阳，揭东那边去买，那边的牛仔裤便宜的很，批发的话，8块，10块就可以了，最贵的也不过15块到20块。
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对方点了点头说，是的，是真的，不过那些牛仔裤只能拿回去内地去卖。
我还想细问，他们就不吐口了，没有办法，我只好和他们谈谈我准备开发新产品的构想......
晚上回到家里，我和梓彤商量了一下阙总这边的事，梓彤第一反应就是认为这样的话风险有点太大了，对方订单量越大，我们投入的资金就越大，虽然看起来利润也会越大，可这其中暗含着的风险也越大啊。她也重点提到了这些年里破产跑路的工厂也不在少数，我们务必要小心谨慎为好。接着，她还给我算了一下账，到时候我们真的压了几百万在客户那里，万一有点闪失，那咱们这么多年可就白干了，还有一点，咱们怎么和咱们的供应商交代啊？
坦白的讲，梓彤的这个看法我是很赞同的，我也不敢贸贸然的涉入，可面对诱惑我又有些不甘心啊，这好不容易碰上了这么一个大客户，难道就这么轻易地放弃了？可又一想，还是那个问题，现在的我们的确是没有这个资本去冒那么大的险啊，孤注一掷不是个好主意啊，也不是我的性格啊。
梓彤看我犹豫不决，欲言又止的样子，便给我出了个主意，她说，正哥，要不这样吧，咱们去找找咱们的那两家供应商谈谈吧，咱们让点利给他们，看看能不能来个风险共担，利润共享呢？往好了想，如果你提出来的那个四十五天的结款条件阙总那边能接受的话，那就算了，咱们可以独自承担的。往坏了想，如果阙总不能答应，那就和供应商谈，90天他们能接受，咱们就接，不能接受，咱们就放弃，你看行不？
我想了一下，有道理，可以去试一试，不过呢，我还有最后一招，什么呢？就是继续往下调价钱，再看看阙总的反应，然后再做最后的打算......
自从宝宝满月之后，梓彤也就能隔三差五的稍微地抽出那么一点时间了，每个周末她都可以趁宝宝睡觉的时候跟着我到小区周围去练练车了。我们之前学的是手动挡，拿的驾照也是C1证，而我们这款车是自动挡的，相对来说就简单了许多，最起码一点它不会像手动挡的那样，只要你稍微有那么一点油离配合的不到位，立马就熄火了，呵呵呵。
要知道，在路上车子频频熄火的这种情况对于一个新手来说简直就是灾难级别的，经常会看到有些新手在等红绿灯的时候，越是想早点麻利地起步，越是刚走两步就停住了，显然，熄火了啊。而这时候更让人崩溃的是只要你在这里一趴窝了，乖乖，就好像捅了弥天大祸似的，跟在你身后的车子顿时就像开了锅似的，“叭叭叭”喇叭声不断，甚是刺耳。
说实话，平时开车在路上遇到这种情况的时候，后面的车越是拼命地摁喇叭越是于事无补，为什么这么说呢？因为你只要这么一催，那前车的新手可就更着急了，他越是着急，越是心慌，则越是手忙脚乱，越是误事。我就曾经遇到过一次，好像是在体育馆们口吧，一连几个红绿灯，排在第一位的车子竟然都没有过去，要说绿灯时间呢，也不短，有30来秒呢。可对于新手来讲，是很快的，就看到那车子每次都是刚点着火，然后车子一震，就又熄火了，如此反复了几次，好不容易才摇摇晃晃的驶离了斑马线，呵呵呵，那我请问遇到这种情况，你就算是嗷嗷叫，又能怎么样呢？
我个人认为啊，如果你是一位老司机，那就一定要有一颗包容的心，想想看，谁还不是从一个新手过来的啊，除非你是那种天赋极高之人，否则多多少少都会遇到这种窘况的。因此，当你碰到了这种事，将心比心，就多让让，多等等，多体谅一下，最后一定会皆大欢喜的，而且会让新手心生感激之情啊！
梓彤呢，倒还好，毕竟当初她比我多练了20来个小时呢，基础技术是绝对没有问题的，在我的细心指导下，很快她就掌握和领会了上路的技巧，只是在碰到红绿灯和人群特别拥挤的地方会有那么一点点紧张，其实这主要还是心理的因素，我觉得她已经开的很好了，反正比我当初刚上路的时候要强多了。